一、ZY-10/20/30型系列錨桿拉拔儀使用說明用途和特點(diǎn)
ZY-10/20/30型系列錨桿拉力計(jì)適用于錨桿、鋼筋等錨固體的錨固力檢測，是錨桿施工支護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)必備儀器之一。
該拉力計(jì)由手動泵、液壓缸、數(shù)字壓力表及高壓膠管等部分組成。其中ZY-20/30型手動泵為高、低壓雙徑柱塞式設(shè)計(jì)（ZY-10型為單柱塞），高壓高效，泵體采用精密鑄鋼制造，使用壽命長。液壓缸為中空自復(fù)位式，ZY-20與30型油缸帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。數(shù)字壓力表讀數(shù)直觀，可直讀錨桿拉力值。該系列拉力計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。
拉力計(jì)手動泵亦可作為通用小流量高壓油的動力源。
二、ZY-10/20/30型系列錨桿拉拔儀使用說明主要技術(shù)參數(shù)
型 號
主要參數(shù) ZY-10 ZY-20 ZY-30
手動泵 *大工作壓力/MPa 63
柱塞直徑/mm 12 高壓12低壓28
質(zhì)量/kg 6 10 11
液壓缸 *大拔出力/kN 100 200 300
活塞行程/mm 60 80
質(zhì)量/kg 4 8 13
測力計(jì) 測量范圍/kN 0～100 0～200 0～300
電源/V 9 （6F22型電池1節(jié)）
質(zhì)量/kg 0.44
三、ZY-10/20/30型系列錨桿拉拔儀使用說明操作步驟：
操作程序請按以下步驟進(jìn)行：
1.檢查油量
如液壓缸活塞沒有完全縮回到缸體內(nèi)時，應(yīng)首先通過油管連接至手動泵，逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥，使液壓缸中的液壓油排回到手動泵儲油筒中。
擰開注油口蓋，檢查油量，如油不滿（儲油筒中應(yīng)留有約1/5空間），可加注N32號耐磨液壓油。
2.排氣
液壓系統(tǒng)組裝好后，儲油筒、油管及液壓缸中常混有空氣，為使液壓系統(tǒng)正常，這些空氣必須排掉。方法是擰松注油口蓋，以便儲油筒內(nèi)空氣排出。將手動泵放在比液壓缸稍高的地方，順時擰緊卸荷閥，壓手動泵，使液壓缸活塞伸出至*大行程，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。
3.檢查數(shù)字壓力表
按動數(shù)字壓力表的開關(guān)鍵,等待數(shù)秒后,自動顯示為零。如不為零可按清零鍵。并在左上角顯示▲標(biāo)志,表示為峰值保持狀態(tài)。在該狀態(tài)下隨著壓力的變化儀表始終顯示*大值。點(diǎn)動峰值鍵,顯示可以在峰值和跟隨值之間轉(zhuǎn)換,當(dāng)左上角▲顯示消失時,即為跟隨狀態(tài)，在該狀態(tài)下顯示數(shù)值跟隨壓力變化而改變。當(dāng)顯示屏左下角顯示▼時,應(yīng)及時打開壓力表后蓋，更換電池。因電池容量有限,每次測讀完畢應(yīng)立即關(guān)斷電源,以延長電池使用壽命。
在峰值保持狀態(tài)下按動存儲鍵，可把測量的峰值數(shù)值存到數(shù)據(jù)存儲器中。*多可存儲127個數(shù)據(jù)。在跟隨狀態(tài)下，按動存儲鍵，儀表進(jìn)入數(shù)據(jù)顯示狀態(tài)，按動存儲鍵和峰值鍵,可向前向后顯示存儲的數(shù)據(jù)。同時按存儲鍵和峰值鍵，可返回跟隨狀態(tài)。在數(shù)據(jù)顯示狀態(tài)下，按清零鍵，可**正在顯示的數(shù)據(jù)。先按清零鍵，再按存儲健，然后松開兩個鍵，可**所有存儲的數(shù)據(jù)。
數(shù)字壓力表的詳細(xì)使用方法，請看數(shù)字壓力表使用說明書。
4.檢測錨桿
按圖2所示，將錨桿拉力計(jì)與被測錨桿連接好，如錨桿為螺紋鋼筋，可參照圖A連接。如錨桿為圓鋼外露部分有螺紋，可參照圖B連接。本公司生產(chǎn)的MJ—1型φ6～φ40不同規(guī)格的14種錨具及各種規(guī)格的加長桿用戶可根據(jù)實(shí)際需要選購。
將卸荷閥順時擰緊，慢壓手動泵使活塞桿伸出約10 mm，其目的是避免安裝錨具敲打楔片時損傷活塞桿，也給退錨帶來方便。安裝與錨桿相配套的錨具或螺母并固定可靠，打開壓力表開關(guān)，均勻用力壓手動泵，壓力增加直至達(dá)到*大值，停止加壓。記錄或儲存壓力表數(shù)據(jù)后將電源關(guān)閉。
圖1中擰松卸荷閥，活塞可自動縮回至液壓缸內(nèi)。在圖2 A所示連接狀態(tài)需拆卸時，可敲打錨具外殼，使夾片脫離外殼，然后卸下液壓缸。在圖2 B所示連接狀態(tài)需拆卸時，可先將螺母退下，然后卸下液壓缸。
四、ZY-10/20/30型系列錨桿拉拔儀使用說明注意事項(xiàng)
1.拉力計(jì)嚴(yán)禁超載使用，否則會引起**性損壞。
2.應(yīng)保持液壓系統(tǒng)清潔。油缸用畢應(yīng)將活塞縮回，并應(yīng)經(jīng)常在活塞桿內(nèi)外徑上加油，防止生銹。油嘴接頭應(yīng)注意防塵和防磕碰。
3.油缸工作時底部必須擺平放穩(wěn)，垂直受力。不得超行程工作。
4.加注機(jī)油應(yīng)干凈。
5.做拉拔檢測時，油缸周圍嚴(yán)禁站人,注意**。
五、常見故障及排除方法

故障現(xiàn)象	故障原因	處理方法
壓力表無 壓力顯示	油筒內(nèi)缺油	打開注油閥加油
	卸荷閥沒擰緊	順時針擰緊
	接頭漏油	擰緊接頭
	手動泵沒水平放置	放水平后再加壓
	壓力表損壞	取下檢查或標(biāo)定
壓力達(dá)不到	手動泵內(nèi)缺油	加油
	接頭漏油	檢查接頭及密封圈
	使用油質(zhì)不對或油臟	換油
液壓缸漏油	缸體內(nèi)密封圈損壞	更換密封圈
壓力表讀數(shù) 明顯下降	接頭處嚴(yán)重漏油	擰緊或換密封圈
	密封件失效	更換同類密封圈
	油質(zhì)太臟	用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油
	泵體內(nèi)各單向閥密封**	送回廠檢修
壓力表有讀數(shù)但 液壓缸無壓力	油管堵塞	疏通膠管
	接頭堵塞	清洗接頭